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但即便如此，顺丰的净利率依然“垫底”。市占率难有提升，以及成本的居高不下，都让顺丰徒有千亿收入的“虚名”。这也是顺丰如此努力打造供应链的重要原因。过去几年，电商的红利在慢慢冷却，因此to B的供应链市场逐渐兴起。这一趋势从京东、天猫、苏宁、顺丰、中外运对供应链的投资态度就可以看出。

与此同时，马克龙在竞选中承诺要削减当地收入的主要来源——住宿税，该项税收可为当地每年带来220亿欧元的收入，占平均预算的10%。这一承诺成为马克龙当时备受欢迎的原因之一，因为他减轻了当地居民的税收负担，但却把锅甩给了市长们，让地方的财政受到威胁，最终还是影响了居民们的生活。

通过分析，期货和现货压榨均是亏损，现货亏损幅度明显大于期货1909合约，亏损期间期货豆油下跌107元/吨，而现货豆油上涨60元/吨，这样期现背离的格局不可能长期维持下去，尤其是在低基差前提下。而压榨减亏主要是进口大豆成本降低导致，油厂是被动接受。

（本报纽约、堪培拉、柏林、首尔、伊斯坦布尔、巴黎、布宜诺斯艾利斯、约翰内斯堡、突尼斯城、曼谷、布鲁塞尔、东京、里约热内卢、墨西哥城2月2日电记者李晓宏、陈效卫、李强、马菲、王传宝、李永群、姚明峰、李滢嫣、曲翔宇、刘慧、林芮、张朋辉、任彦、刘军国、赵益普、吴杰、刘旭霞）

下一步，寿险业将迈向5G时代，发展方向一定是寿险回归寿险保障的本源、健康险回归健康保险的本源、养老险回归养老保障的本源，最终整个保险行业回归服务业，产品条款的差异逐步减少，但是服务质量、品牌信用度的差距将会拉大，产品质量逐步和先进市场趋同，服务质量逐步现代化。

不过，在此之前，通用上述车型都并非诞生于独立和全新的电气化平台，而其在市场上承担的更多是“试水”的作用。“我们对雪佛兰Bolt电动车能够完成任务感到非常自豪，我们希望在这个坚实的基础上继续发展。”玛丽·博拉表示。“速度在我们的电气化战略推进中并不是第一位的。”一位通用的内部人士告诉记者，通用更关注的是在技术和成本以及营利性上的领先。在此之前，通用曾经提出，希望在2021年，将锂电池的成本从每千瓦时145美元降低至100美元左右，让电动车的整体成本趋近于燃油车，而在通用内部，也在研发新的更高效和更具成本优势的电池系统。