国产亚洲

可以看出，他对于拓展业务边界做好了准备。今年4月，美团以总价27亿美元收购共享单车摩拜单车。最新的招股书中披露，摩拜单车仅在今年4月亏损就达4.07亿元。“我们无法保证未来能否取得盈利。”美团在招股书中提示了这一风险。另一方面，美团在网约车领域试图与滴滴分一杯羹。去年2月，美团在南京进行网约车试点。今年3月，美团打车正式进驻上海，开启高额补贴模式，司机端抽成比例仅为8%，且前三月免抽成，仅收取象征性的服务费。上线两天后宣布日订单量突破30万单。

市场分析师点评美国银行财富管理公司高级投资组合经理Eric Wiegand表示：“在对全球经济增长放缓的担忧、以及对美国公司能否保持近期盈利强劲增长势头的怀疑等因素影响下，我们发现市场情绪已经变得更加谨慎。”他表示：“投资者急于获取更多信息。”他补充道：虽然他认为目前的股市得到了经济基本面的支持，但个股价值最终还是要受制于盈利状况。他称：“鉴于很多行业的领头羊都要在本周公布财报，事情应该会变得有趣。”

滴滴CTO张博表示，无人车大规模的商业化应用仍需要相当长的一段时间，未来最快让普通人真实体验自动驾驶技术的方式，很可能是通过出行服务平台提供混合派单，例如：在路况相对简单的条件下，平台通过分析评估可能会派出配有安全驾驶员的自动驾驶车辆；而大多数复杂路况订单仍要派给专业的驾驶员。自动驾驶可以在特定场景下提供运力补充，填补供需不足。（张俊）

最后，资本缓释发挥作用受限。信用风险缓释功能体现为违约概率、违约损失率或违约风险暴露的下降。但CRM的主要参与主体银行、券商受限于监管，尚未能充分利用CRM的风险缓释功能。对于商业银行来说，采取内部评级法的主体可以审慎考虑信用风险缓释工具的风险抵补作用，将原债务的风险暴露转移至保证人的风险暴露，采用保证人评级结果对应的违约概率，由于保证人的评级通常高于原债务人的评级，从而降低违约概率。但当前的制度下，导致商业银行作为信用保护买方时无法完全享受其资本缓释功能：

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