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从投资和增加值看，2019年上半年汽车制造业在制造业固定资产投资中占比6.9%，我们估算2018年汽车制造在工业增加值中占比5.6%，但考虑到对其他行业的拉动（根据投入产出表），移除汽车后，总体工业增加值将损失10.3%。从拉动行业看，交运设备对机械设备修理、交运仓储、租赁商务服务、居民服务与修理、专用设备等行业影响最大。移除交运设备后，交运仓储、科研、电气机械、批零的增加值损失最大。

从新增因素来看，“国五”清库是一大因素。早在2016年底，环保部和质检总局联合发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，就公布了“国六”标准实施的时间表，要求所有销售和注册登记的轻型汽车，2020年7月1日起应符合国六a限值要求，2023年7月1日起应符合国六b限值要求，部分地区可提前实行。2018年6月，国务院《关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》要求，自2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施“国六”标准。根据光大汽车组的估算，提前实施国六标准的15省市2018年销量占全国销量近70%，4月末国五库存占全国乘用车库存70%，而截至6月底，提前实施国六地区的国五库存已经清至0.1个月。

过度依赖线下渠道2007年，五谷磨房由张泽军、桂常青夫妇创立，主打天然健康食品，即在超市专柜以各种谷物、干果等为基料现场加工制作成粉。在目前各大食品企业竞相布局线上的情况下，其营收却依旧严重依靠线下渠道。五谷磨房在招股书中提到，公司的销售渠道由线上线下两部分组成，线下网络主要是传统商超，线上渠道则包括天猫、京东、唯品会等主要电商平台和社交网络平台。2015-2017年，五谷磨房通过线下渠道实现的营业收入分别为9.10亿元、11.31亿元、13.69亿元，占比达97.1%、93.8%、86.9%。

为何在对市场的信心上，国内外投资者出现明显巨大的反差？笔者认为，主要有以下原因：首先，对去杠杆与外贸不确定性等中国经济面临的潜在风险，海外投资者没有国内投资者那样悲观。笔者通过与欧美企业家、投资者的广泛交流（今年6月，笔者曾到访欧洲16座城市与当地50多家大型跨国企业的企业家交流）发现，对于外贸不确定性与国内去杠杆，A股的投资者要远比美国、欧洲的投资者要悲观。这反映在股市上，年初至今上证指数下跌18%，深成指跌幅超过25%，而港股跌幅相对较小，不超过10%。

沪股通前十大成交活跃股实际上，不仅是今天逆势流入，最近一段时间A股剧烈调整，港资持续通过沪股通、深股通净买入。以3月23日中美贸易争端爆发以来的数据观察。3月22日，沪股通的累计净流入总额为2070.45亿元，到今日总额为2222.11亿元，相当于这期间通过沪股通累计净买入了151.66亿元，而期间上证指数大跌了5.19%。

今年1月，不堪其扰的陈母在郁愤中离世，由于在外躲债，小陈没能送妈妈最后一程。陈母的后事是由陈家的亲戚帮忙料理的，随后亲戚们凑钱帮小陈付清了35万多元的债务。直到这时，四下躲债的小陈才敢现身，并最终选择了报警。民警表示，通过小陈这个案件，抓获冀某等嫌疑人员，查证案件12起，涉案金额达400余万元。发现犯罪嫌疑人的作案对象一般都选择刚刚踏入社会的年轻人，杭州萧山本地人且有房产在家。他们会对受害人进行评估，通过放款故意垒高金额，垒到理想的目标之后，到家里面进行催款。